神豪从冒牌富豪开始超次元的咸鱼

第680章 一年的技术开发!完全自主的技术

韩浩然在电池工厂已经测试了新的硅阳极电池的容量和效率。

电池容量,确实比市面上工厂买来的其他品牌的电池的容量要高7倍以上。

而同样的,充电的时间,从完全没有电到充满,两者所需要的时间是差不多的。

这也正好说明了。新的硅阳极电池的充电效率非常高,是普通的锂电池的7倍!!

这一点对于韩浩然来说非常重要。

不然,哪怕硅阳极电池有普通锂电池十倍甚至更高的容量,但是如果充电效率跟不上的话。

这仅仅只能算是突破性地革新,但是却还不能颠覆汽车行业。

毕竟,如果单纯地,电池容量增长的话。

那么以目前,8个小时能够充满普通锂电池的电量计算。

充满7倍以上容量的硅阳极电池,需要56个小时!

这是足足两天还要多的时间!!

一辆车要充两天电才能充满电,这无疑对于大部分来说都是不能接受的事情。

事实上,一个晚上都不能充满电的新能源汽车,对于消费者的吸引力就没有那么大的。

而且电池这种东西,是有寿命限制的。

一次充电,哪怕没有充满,对于电池的损耗是差不多的。

虽然韩浩然知道,自己也完全开发“快充”这种技术加快充电效率。

可是“快充”本身对于电池的损耗是更大的!!

新能源汽车,原本最贵的部件就是电池,如果电池损耗过快的话,消费者发现自己几年就要换新电池,心里也会不满意的!

可是测试得出,正如系统所说的效率高20倍。

虽然目前韩浩然的团队没有把系统所说的20倍的效率开发到极致,只是到了7倍或者8倍。

然而,这效率高20倍,不仅仅是电池容量的提高。

而电池的充电效率也同比例低提高。

而且,那测试中7倍以上的电池容量,就如同传统燃油车的油缸扩大了七倍一样!

理论上确实可以供一辆车多跑七倍的时间和距离!

当然,一切都只是理论。

要验证这个硅阳极电池是否能够适用在新能源汽车上面。

要验证,是否这个技术能够成为特斯拉击败传统内燃机汽车的杀手锏。

一切都有待modelx和models装上新的电池之后的实地测试。

这个测试非常地重要,这也是为什么韩浩然会亲自来加利福尼亚的原因!

马斯克亲自开车带着韩浩然去硅谷的工厂。

这辆车也并不是韩浩然所热爱的兰博基尼,法拉利或者布加迪。

而是特斯拉的第一款车——tes.rter.。

在两年前,特斯拉创办者之一埃隆-马斯克就是特斯拉的第一款量产电动敞篷跑车的第一个主人。

一边开车,马斯克一边的得意地介绍道:“韩,你现在做的这款tes.rter.是全世界第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车,打破了世界纪录。”

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韩浩然点了点头笑道:“320公里!!这是非常了不起的数字。”

以韩浩然对于他带来的新的硅阳极电池的信心。

这个记录,并不算多么了不起。

在韩浩然和技术团队的测算下,安装了新的硅阳极电池的modelx和models可以轻松跑2000公里以上。

这是任何一辆电动车,和传统的内燃机的燃油车都做不到的事情!!

对于大部分人来说,能够不加油不充电连续开着汽车跑2000公里??

这是他们做梦都不敢想的事情。

只有在科幻电影中,才会有这样子的场景出现!!

马斯克没有听出韩浩然话中带着一些嘲讽的意味。

他还是继续说道:“电动汽车最主要的三项技术是电池、电机和传动系统。”

“这款tes.rter.传动技术来自ACpropulsio公司。”

“电池采购于松下生产的18650电池。”

“电机,采购自富田电机。这种交流电机的源头,可以追溯到一百五十多年前的天才发明家尼古拉-特斯拉。”、

“也就是之前公司起名为特斯拉的最主要的原因。”

韩浩然看着马斯克问道:“埃隆,我让你开发自己的传动技术和电机。”

“进度怎么样了??”

马斯克笑道:“韩,这就是我接下去想要和你说的事情。”

“在获得你的持续注资之后的这接近一年的时间,特斯拉的自主研发非常快。”

“你从‘浩然新能源’调来的工程师都非常厉害。”

“我们的两个新款——modelx和models的传动技术,已经可以自己研发。”

“同时,电机也并不需要采购了,特斯拉拥有自己生产组装电机的能力。”

“如果你带来的电池,真的能够媲美松下这样的老牌厂商的话。”

“那么,电动汽车最主要的三项技术,我们都不需要依赖别人,都属于我们自己了!”

在马斯克心中,对于韩浩然有关电池的话,是半点不信的。

在马斯克预期,韩浩然能够拿出和松下的电池差不多的电池,甚至差一些些都没关系。

因为哪怕这样,能够不对外采购,而能够制造自己的电池,对于特斯拉来说意义重大!!

韩浩然对于马斯克的话也非常满意。

在韩浩然看来,tes.rter.是完全不合格的!

除了成本太高以外,最主要的原因就是——这款电动车,不管是电池、电机和传动系统都不属于特斯拉自己!

看起来,特斯拉就是一个组装的厂商。

而韩浩然的性格,从手机芯片就可以看出来,韩浩然想要自己拥有技术而不是向外采购!!

韩浩然不喜欢被别人把控的那种感觉。

而一年的时间,在马斯克和特斯拉团队的努力下,特斯拉自己掌握了电机和传动系统的技术。

加上韩浩然带来的电池。

可以说,特斯拉的modelx和models才是真真正正的属于特斯拉自己的产品!

是属于韩浩然的新能源汽车!*